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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)DPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、DPK-20-35、DPK-10-45用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)SMS-DPP-01用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) SMS-DPP-02用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。

ESPB-030-WSN防爆失速開(kāi)關(guān) 快速熔斷器是一種熔斷器的一種，快速熔斷器主要用于半導(dǎo)體整流元件或整流裝置的短路保護(hù)。由于半導(dǎo)體元件的過(guò)載能力很低。只能在極短時(shí)間內(nèi)承受較大的過(guò)載電流，因此要求短路保護(hù)具有快速熔斷的能力?？焖偃蹟嗥鞯慕Y(jié)構(gòu)和有填料封閉式熔斷器基本相同，但熔體材料和形狀不同，它是以銀片沖制的有V形深槽的變截面熔體。

數(shù)顯式非接觸欠速打滑開(kāi)關(guān)ST-60-23P是一種費(fèi)用低廉、可靠性高、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的檢測(cè)裝置，被放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境下?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。適用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行

YB-RDC-B數(shù)顯式非接觸欠速開(kāi)關(guān)非接觸型速度打滑檢測(cè)器是一種經(jīng)濟(jì)，可靠性強(qiáng)，對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)地獄或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，無(wú)磨損，安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)兩摞固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用

60-23P欠速開(kāi)關(guān) 對(duì)軸轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)60-23P非接觸欠速開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、零速開(kāi)關(guān)、低速開(kāi)關(guān)

ZGDH-III 智能打滑 速度檢測(cè)器速度開(kāi)關(guān)本開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)到目前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍，開(kāi)關(guān)輸出兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)（一組常開(kāi)、一組常閉），以供報(bào)警或停機(jī)。安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼采用防水、防塵的設(shè)計(jì)兩螺栓固定殼體。

LSF-11非接觸欠速開(kāi)關(guān)BJ-FJ智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測(cè)器采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式，自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較，具有兩路獨(dú)立控制輸出，可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿(mǎn)足控制要求時(shí)，輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)

電廠(chǎng)TM-6P欠速開(kāi)關(guān)速度檢測(cè)器主要用于監(jiān)測(cè)皮帶或其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行速度的裝置。當(dāng)皮帶速度或轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低到設(shè)定范圍時(shí)，欠速開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)用于報(bào)警或停機(jī)。欠速開(kāi)關(guān)采用防風(fēng)雨、抗腐蝕的密封外殼內(nèi)，允許在惡劣環(huán)境中使用。